Op verschillende locaties worden al experimenten uitgevoerd met zogenaamd "slim" of "netbewust laden". Dit betekent dat er aan het einde van de middag en het begin van de avond minder vermogen beschikbaar is voor openbare laadpalen, waardoor elektrische auto's langzamer worden opgeladen.

Hoewel Stedin deelneemt aan een dergelijke proef in Rotterdam, is netbewust laden volgens het bedrijf niet voldoende. De netbeheerder voorspelt dat in grote steden de komende jaren maar liefst 20 procent van de capaciteit op het stroomnet zal worden gebruikt door openbare laadpalen. Stedin stelt dat voor elke laadpaal die 's avonds wordt uitgeschakeld, een nieuwe woning kan worden aangesloten op het elektriciteitsnet.